Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık sektöründe düşük karbonlu dönüşüm sürecini başlatan Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Talimatı’nın yürürlüğe girdiğini duyurdu. Bakanlık, 2026 yılı için litre başına düşen asgari karbondioksit emisyon miktarını 13 gram olarak belirleyerek emisyonlarda yüzde 0,5 oranında bir azalma hedefliyor.
Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile 2030 Vizyonu
Türkiye, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımıyla havacılığın çevresel etkilerini minimize etmeyi amaçlıyor. Uraloğlu, 2030 yılı itibarıyla bu yakıt türü sayesinde karbondioksit emisyonlarını yüzde 5 oranında azaltmayı hedeflediklerini belirtti. SAF kullanımı, mevcut uçak motorlarında herhangi bir teknik modifikasyon gerektirmediği için filoların yenilenmesine gerek kalmadan karbon ayak izinin düşürülmesine olanak tanıyor.
Uzun Menzilli Uçuşlarda Sıvı Yakıtın Önemi
Ticari havacılıkta batarya teknolojilerinin enerji yoğunluğu ve ağırlığı nedeniyle uzun menzilli uçuşlarda sıvı yakıtlar temel çözüm olmaya devam ediyor. Uraloğlu, mevcut teknolojiyle 50 ton yakıt tüketen bir uçağın aynı operasyonu yapabilmesi için yaklaşık 2 bin 500 ton bataryaya ihtiyaç duyacağını vurgulayarak, SAF’ın sektördeki en güçlü alternatif olduğunu ifade etti. Türkiye’de kamu ve özel sektör iş birliğiyle yürütülen projelerle, ülkenin bu alanda bölgesel bir üretim ve teknoloji merkezi haline gelmesi hedefleniyor.